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广西南宁新国际会展中心专题片 

中國金光閃閃的南宁●华南城 

 中國走向世界的黃金走廊～廣西北部灣 

我的黃金夢想即將在黃金走廊發揚光大！！ 

北部灣經濟區1

北部灣經濟區2 

兩岸三地淘金客，為何蜂擁前進東盟自貿區？

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透過中國連結東南亞，再連結歐美 

遠見雜誌2010年2月號 第284期   作者：文／彭漣漪 

若說哪些產業是台灣製造業外移最少的？精密機械鐵定是其中之一，仍在中部地區擁有完整的產業群聚。 

但友嘉則採取了完全相反的策略，大規模在海外布點、購併，目前旗下有55家公司，台灣15家（含祥裕、友銓兩家上櫃公司）、中國18家。友佳（和「嘉」字諧音）國際控股在香港上市，另外在歐、美、日、韓都有公司，友佳國際今年3月將返台上市。

 成立20年，友嘉工具機事業部第一年營收只有130萬新台幣，到2009年工具機事業群已成長到112億，成為台灣最大、世界排名第8的工具機業者。 

面對東協與中國整合成單一市場，友嘉集團總裁朱志洋最近在忙幾件大事。 

單單2009年12月一個月內，友嘉在中國又多了三家與國外新合資公司。另外就是計畫在南寧設廠。 

過去友嘉出口都是從台灣，「我尚未啟動從中國出口的動作，因為會打到台灣自己的母廠，但未來一定得從南寧出口到東南亞，再到歐洲，」朱志洋說明，理由是考量未來運輸、運費、通關手續等問題，這樣走已經成為最方便的路徑。 

這讓友嘉台灣母廠出口部分，已有被排擠的感覺。東協加一自由貿易區內，彼此間機械產品的關稅從7％降到逼近零；而台灣機械出口到這裡適用的平均稅率仍是8％，叫台灣廠怎麼競爭？

先衝刺中國，效益高過東南亞 

遠見雜誌2010年2月號 第284期  作者：文／彭漣漪 

對於想經營東協加一內需市場的廠商來說，文化、喜好和地區差異性，會是很大的挑戰。 

曾發願要做「亞洲童裝第一品牌」的麗嬰房，這幾年在東南亞「受到慘痛教訓」，在台灣只能有2％～3％年成長率，在中國則正經驗每年20％～30％的「有機成長」歷程。 

因此，麗嬰房的未來發展策略不是太難決定，總經理王國城總結各區域的角色會是：台灣做研發創新、測試中心，東南亞維持一定的能見度即可，中國則要順勢發展直營及加盟店。

目前麗嬰房在台灣有279間門市，數量很穩定；中國為1429間，未來會以一年增加150～200店的速度擴展；東南亞等其他地方約170間店，近年不會有太大變動。 

麗嬰房的中國成長故事，和許多台商很像，然而麗嬰房的東南亞經驗則很特別，更值得其他業者參考。 

雖於中國獲利但因文化隔閡失利東南亞 

「衣服不像箭牌口香糖之類的商品，一種口味可以賣全世界，必須依照當地口味做調整，」王國城謙虛檢討，麗嬰房過去喊過要做「亞洲童裝第一品牌」，現在想起來，企圖心太大。 

麗嬰房在東南亞的慘痛教訓，包含天氣、商店型態、規模多種因素。經營多年後，泰國、新加坡、印尼三個國家加起來還只貢獻集團5％營收。 

將東協與中國看成一整個市場布局

遠見雜誌2010年2月號 第284期   作者：文／彭漣漪 

1990年代初就進入越南設廠，以「SYM」機車品牌立足越南的三陽工業，近幾年因為越南與中國地理關係最近，又緊鄰東南亞各國，策略地位不知羡煞多少台商。 

在東協加一的新架構下，三陽更順理成章地把中國和東協當做單一市場，重新經營。「把中國、東南亞納為一個市場，那量就可以衝上50萬～100萬台，」三陽新事業群副總經理劉武雄表示，三陽預計將年產量從現在的25萬台再往上拉。 

根據業內經驗法則，摩托車的製造量如果從50萬增到100萬台，成本可以降16％～25％。量產達50萬台會有區域競爭力，增到100萬台就有國際的競爭力。

 東協加一後，三陽比較重大的策略改變有二：第一是重新做區域資源的整合和調度；第二，經過十多年札根，未來要走出去東協其他國家發展。

1988年，劉武雄到三陽工作的第二年，就被派到越南出差，那是他第一次出國，一個月去一、兩次，連續兩、三年。多方考察後，三陽決定在越南設海外第一個廠。目前在越南已有600個經銷點。 

面對未來，三陽的新目標是：「日系的品質，中國的成本」。這簡單的十字箴言，隱含如何利用、整合東協加一的精髓。 

世界版塊已變發展需重新思考

一位主要營收來自台灣內需的食品業者，談到東協加一問題，臉色很凝重，他認為，這對台灣的食品業者衝擊會很大，食品類目前出口東協占台灣整體食品類外銷的20％，大陸占6％，未來大陸與東協貿易零關稅，台灣出口到這些地方卻要付15％～25％關稅，相當不利，他正在思考因應方式。

中華經濟研究院研究員陳信宏表示，東協加一對台灣的影響不是大小的問題，而是面臨的世界版塊已經變了，要如何看待？很多發展模式都必須重新思考。

以下將報導四個廠商重新思考區域布局的案例，包括南僑集團、三陽工業、麗嬰房及友嘉集團。他們的想法及做法，值得其他台商參考。且看他們如何面對中國加一。

布局東南亞台商4策略

遠見雜誌2010年2月號 第284期 作者：文／彭漣漪

中國－東盟自由貿易區成形，零關稅時代正式來臨，加上海陸空基礎建設等經貿條件改變，台商該如何重新擘畫？已在中國與東南亞長期布局的南僑集團、三陽機車、麗嬰房、友嘉機械集團等，提出四大新思惟因應新局。 

東協加一正式啟動，許多原本就已加入這個大贏者圈的台商也動起來了，因為經營局面已經一夕翻轉。 

他們有的忙著在原投資地蓋新廠，有的忙著到新的投資地考察，有的重新調整原料、半成品的運籌動線，有的加速到最具潛力的中國廣西省一帶布局等。

 台灣前三大氣動式工業槍釘業者駿吉實業，到馬來西亞投資設廠快20年，曾獲馬來西亞中小企業百強金牛獎，做中高價的產品，60％外銷美國，25％銷澳洲、東南亞。 

駿吉董事長江文洲計畫一陣子後，準備在馬來西亞巴生港投資2億台幣設一個新廠，完成後，公司的產量會直接倍增。2010年春節後，江文洲就要處理買地的事宜。

 關稅壁壘崩解經營東南亞占比可望提高 

在東協和中國未成自由貿易區之前，因法令制度關係，駿吉只能向馬來西亞業者買鋼材原料，國際鋼材盤價一噸是500美元，馬來西亞卻因壟斷緣故貴上10％～15％，但沒得選。 

從南寧第一、廣西第一現在要做東協第一

當時的南寧，街上紅綠燈極少，一到晚上也很少燈光，但已經喊出了「背靠大西南，擁抱東南亞」的發展願景。「我對南寧的第一印象是，這裡很落後，但是很有機會，」抱著這樣的期待，周世進成為南寧的第一批台商。 

當年的生意真的很好做，無論他做什麼，都是南寧第一，甚至是廣西第一。 

初期他興建了南寧第一個商務型酒店，只是三星級就已經是當地最好的。開了當地第一家綜合型夜總會——台北夜總會、第一家南寧世界休閒文化城、第一家南寧混凝土攪拌站、第一家標準石材廠等。甚至還到廣西另一個城市防城，投資當地第一個收費的休閒公園——陳濟堂將軍紀念公園。直到今天，隨著南寧的快速發展，多數投資項目都已功成身退，只剩下攪拌站還持續營運中，手下有500多位員工。

 當初會投資攪拌站，周世進是看到南寧將需要許多建設，賣混凝土機會大好，景氣好就賣給民間企業，景氣壞就賣給政府，「南寧任何重大工程都有我的產品，如河堤大道、南寧大橋，」他驕傲地說。 

今天在南寧市區開車，早已不是當年的景象。到處都還在大興土木、高樓大廈、高速公路、快速道路一條條建成。穿梭過車潮，終於來到周世進的第一個攪拌站廠。 

在這裡，周世進保留台灣人的泡茶習慣，坐在新擴建的三樓辦公室內，邊泡茶、邊接受訪問。他說，隨著中國－東盟自由貿易區建成，他也終於等到了廣西的飛躍成長機會了。

 建設錢潮湧進激起伏櫪老驥的企圖心

 過去乏人問津的廣西，過去半年多來也成為台商的熱門考察地點。光工總考察團，台商協會一年就接待三次，有時候一天必須連續接待兩、三個台商團。 

投資南寧營建至少還有20年好光景 

遠見雜誌2010年2月號 第284期 作者：文／楊瑪利 

台商前進大陸超過20年，號稱有百萬台商，但是廣西一帶長久以來卻一直是處女地，乏人問津。 

只有少數人像目前廣西南寧市台商協會會長、明耀國際開發董事長周世進一樣，敢貿然挺進。 

1989年原在台北市經營房地產的周世進，多次進出大陸考察，在北京、上海、廣州、深圳、東莞各地，繞了一圈，都不敢下手。因為覺得當初手上的5000萬台幣資本，在這些首善之區，不可能會受重視，難成大事。 

直到1992年認識的廣西朋友告訴他，「廣西機會來了，趕快來啊，」讓他終於找到前進大陸的機會。當時的南寧，儘管是廣西首府，卻很落後，連飛機場也沒有。周世進從上海搭飛機到桂林，再轉搭沒有冷氣的硬臥火車，沿路搖扇子，七、八個小時後終於抵達南寧。

 問他，條件這麼差，為何還敢投資？周世進笑著說，以微小的金額，要找到被人重視的地方，只有南寧了。的確，他當初一下火車，政府就派出當時最好的皇冠3.0轎車接他，前面還有兩台警車開道，全程享受高規格接待。

入主北部灣台商4模式

 遠見雜誌2010年2月號 第284期 作者：文／楊瑪利、邱莉燕 

過去在珠江三角洲締造奇蹟的台霸製造業，面臨著中國市場的產業轉型，東有成本阻力，南有優惠吸力，自然而然往廣西北部灣推進。而最早進入地產開發商明耀、電源製造商冠德科技、物流業者昆侖等台商，已儼然成一方之霸。 

中國－東盟（協）自貿區建成後，中國加東協，代表的是兩個市場和兩種資源。台商「靠行」中國，前進東南亞，便能加入區域整合的洪流中。

 目前在北部灣經濟區發展的台商，約可分成四種類型，代表了適合在北部灣投資的四種模式。 

北海台商會長、東紅制革集團董事長施榮川分析，進軍中國和東協，定位一定要準確，產品的最終銷售到什麼地方，是中國、還是東南亞，抑或出口歐美，都會影響經營模式。

 類型一：利用廣西北部灣資源    

北部灣經濟區擁有豐富的海洋、礦產、旅遊、淡水、農林等資源，是適宜布局資源產業群的區域。 

2004年在北海成立的北聯食品，便是善用當地的漁產，從事台灣鯛加工，出口到歐美，去年的出口金額高達2300萬美元。 

完全的垂直整合，是北聯食品擁有高度競爭力的祕訣。從魚苗廠、飼料廠，到養殖廠及加工廠，北聯食品全都一手包辦。「這也是為了替食品安全把關，」董事長周志聰說，歐美國家要求較高，垂直整合能確保品質無虞。