李興華:中國與東盟將形成"四縱三橫"運輸大通道 2010年08月13日 14:25
來源：中國經濟網
中國經濟網南寧8月13日訊(記者郭彩萍) “未來中國與東盟國家間將形成‘四縱三橫’運輸大通道。”中國交通運輸部規劃院院長李興華在正在廣西南寧舉行的第五屆泛北部灣經濟合作論壇上說。
李興華介紹，運輸大通道由多種運輸方式組成，通道走向符合物資流動的主要方向和運輸需求，通道連接了中國與東盟國家的首都、主要城市、工農業生產基地，集中大量的資源、人口、產業，是形成多條跨國經濟走廊的交通基礎。
“四縱三橫”是指，一縱：中國—緬甸—安達曼通道。中緬通道是從中國雲南省進入緬甸境內，並通向印度洋的綜合運輸大通道。二縱：中國—寮國—泰國—馬來西亞—新加坡通道。即昆明—曼谷—新加坡通道，是由新加坡至昆明的泛亞鐵路、昆明—曼谷公路、瀾滄江—湄公河航道等國際運輸路線組成的綜合運輸通道。三縱：中國—越南—寮國—柬埔寨通道。四縱：海上運輸通道。一橫：馬六甲海峽及新加坡通道；二橫：越南—柬埔寨—泰國—緬甸通道。越南—柬埔寨—泰國—緬甸通道經由胡志明市、金邊、曼谷、仰光。三橫：越南—中國—緬甸—孟加拉—印度通道。
其中，二縱、三縱與二橫與南寧—新加坡通道建設密切相關。
南寧—新加坡經濟通道是以南寧、河內、萬象、金邊、曼谷、吉隆坡、新加坡等沿線大城市為依託，以鐵路、公路、水運、航空為載體和紐帶，以人流、物流、資訊流、資金流為基礎，開展區域內投資貿易和經濟合。
李興華說，南寧—新加坡交通走廊的走向是：南寧—友誼關—河內—東河—沙灣那吉—穆達汗—孔敬—曼谷—新加坡。從南寧通往新加坡，鐵路主要利用泛亞鐵路東線，備選的公路線路主要有北、中、南三線，分別是：
北線：南寧—河內—萬象—曼谷—新加坡，全長約3560公里，是南寧—新加坡距離最短的線路。中線：南寧—河內—東河(越南)—沙灣那吉(寮國)—孔敬(泰國)—曼谷—新加坡，全長約3880公里，都已有高等級公路貫穿。南線：南寧—河內—胡志明市—金邊—曼谷—新加坡。所經區域地勢平坦，現有公路路況較好，沿途經濟較發達、商貿較繁榮。
