坐擁兩廊一圈優勢，台商投資點浮現
遠見雜誌2010年2月號 第284期 作者：採訪整理／邱莉燕
從2008年起擔任廣西壯族自治區崇左市書記的崔智友，恰巧和主演《冬日戀歌》的知名韓國女星同名同姓，他經常靠這個名字一下子拉近與新朋友的關係。來自北京的崔智友，一口京片子，對崇左的好如數家珍，也對崇左欠發達的地方瞭如指掌。
過去這裡是中國援越抗法、援越抗美與中越戰爭的最前沿城市，曾阻礙了發展。這個壯族最集中的城市，真正大步往前走，是在1991年以後，比中國其他的省市略晚。
隨著北部灣經濟區上升為國家戰略後，崇左一躍成為區域性的新興城市，不僅是廣西北部灣經濟區4＋2成員，同時又是中國和越南接壤最長的城市。隨著中國－東盟自貿區建成、中越兩國攜手打造的「兩廊一圈」戰略，崇左的重要性，更進一步提升。
針對崇左的優勢和投資重點，崔智友特地接受了《遠見》雜誌的專訪，以下是訪談摘要：
位於中樞點〉搭起俄羅斯到新加坡陸橋
問：崇左在北部灣經濟區，扮演什麼樣的角色？
答：崇左是北部灣經濟區4＋2成員之一。4是南北欽防（即南寧、北海、欽州、防城），＋2是加崇左和玉林。
北海進出口加工迎向東協商機
遠見雜誌2010年2月號 第284期 作者：文／邱莉燕
儘管26年前就被列入首批改革開放城市，但不管是台灣或大陸，很少人會注意到北海這個偏居西南的港口。今年東協加一啟動，北海不願再錯過機會，要大做進出口生意。
冬日來到北海，最貼切的形容詞是安靜。
號稱中國最美麗、最潔淨的「天下第一灘」銀灘，此時已不見蜂擁而至的夏日泳客，臨海的整排度假村門可羅雀。這個濱海休閒城市到了寒冷的季節，就像台灣的澎湖一樣，靜悄悄。
然而，中國掀起建設北部灣經濟區的新高潮，讓北海這個被劃入發展範圍內的城市，在往後的冬天裡，再也不寂寞。
例如2009年12月30日這一天，北海就特別熱鬧。靠海的鐵山港，一期工程完工開港，碼頭上鑼鼓喧天。
城市的另一頭也不得閒，北海工業園中的中電集團產業園正式開園運行，上千發彩砲一齊鳴爆上天。
廣西壯族自治區副主席陳武當天連趕兩場慶祝。「部門裡好幾個人，包含我，三天都睡在辦公室裡，」北海工業園管理委員會主任陳勛說，兩大建設在同一天開張，眾多領導親自南下主持典禮，北海的大小官員差一點應接不暇。
不再「避重就輕」，轉型為西南部工業大港
遠見雜誌2010年2月號 第284期 作者：文／楊瑪利、邱莉燕
自中國有意加入東協，廣西首府南寧就開始銳意經營，從荒蕪到蓬勃僅花了十年，現在連LV也要來了，這還不夠，身為東盟博覽會永久會址所在，南寧同時多軸線發展製造、經貿、物流，後起直追的決心值得借鏡。
隨著中國與東協（中國稱東盟）的自由貿易區建立，廣西自治區首府南寧應是最大的受惠城市了。
不過十幾年前，南寧只是僻處西南一隅的城市，街區小而舊，市內最高的建築物是29.4公尺的望火樓，約十層樓高，甚至還沒有飛機場。辦公室坐落在新區高樓內，南寧副市長潘和鈞表示，「南寧就像是大陸的神經末梢，地處最南方，過去所有公路、鐵路，開到南寧就是最後一站了。」
然而，自從十年前大陸總理朱鎔基提出加入東協想法後，南寧市終於迎來了發展機會。做為首府，變身為中國與東協國家發展關係的前沿城市，是窗口，也是門戶。過去十年來，南寧市產值一直都是兩位數成長，即便是2009年金融危機衝擊，也仍有15％成長。「資金、人才、信息、物流都往這裡集中，」潘和鈞副市長表示，外來人口不斷移入，十年前南寧市區人口才100萬，目前已經600多萬。
2004年，中國與東協決定，在每年秋季舉辦東盟博覽會，永久會址就選在南寧。每年「泛北部灣經濟合作論壇」也在此舉辦，這都給了南寧發展契機。經過十年，今天的南寧市，面貌已經大大不同。
多國文化進駐城市景觀急速變臉
第一個發生巨大變化的，就是建築物。現在南寧的街道，變得嶄新寬敞乾淨，以巨大朱槿花為造型的南寧國際會展中心，成為南寧地標。
市內最高的建築物，是2005年建成、高276公尺的地王大廈。看好南寧崛起的消費力，國際精品LV也要進駐，旗艦店正在施工中。
最能彰顯南寧特殊地位的，莫過於最新規劃的中國－東盟國際商務區。1月初記者來到這裡，像個超級大工地，欣欣向榮。
遠見雜誌2010年2月號 第284期 作者：採訪整理／邱莉燕
中國與東協日益密切的經濟聯繫，正呼喚著深層次的金融合作。
廣西北部灣銀行，便是因應這種形勢的需要而設立。專為一個經濟區專設一家銀行，北部灣銀行開了中國的先例。但北部灣銀行並非憑空誕生，事實上，它原是南寧市商業銀行，過去由於經營不善，連年虧損。一則為了挽救這家銀行，一則為了建立一家服務北部灣經濟區的金融機構，南寧市商業銀行在2007年迅速重組，2008年10月更名為北部灣銀行。
與中國「工農交建」四大銀行相比，北部灣銀行只能算是甫呱呱墜地的嬰兒，但是重要性卻不能小覷。該行目前共有10家分行，分布北部灣各大城市，員工人數達1092人，資產規模為270億人民幣（約新台幣1296億元），存款234億人民幣，貸款133億人民幣，與剛創立時相比，成長了300％以上。
「在全中國140多家中小商業銀行，我們已經排到了前三名，」北部灣銀行行長趙錫軍說，這樣驚人的成長，其實也是與廣西的大發展相呼應。北部灣銀行董事長滕衝，曾率團到台灣參訪，看了台北101後，他也想在南寧蓋一棟類似的大樓。
趙錫軍特地接受了《遠見》雜誌專訪，暢談這個才一歲多的銀行，從現在到未來的戰略：
往西南招越、柬合作，往東北邀台灣參股
《遠見》問（以下簡稱問）：北部灣銀行與其他銀行相較，比較特殊的是什麼？
趙錫軍答（以下簡稱答）：我們是唯一一家提出東協戰略的銀行，專門為了中國的中小企業與東協國家建立關係、提供服務，去年才剛剛起步。
滕衝董事長去年帶隊到越南、柬埔寨、星馬等國，和柬埔寨的加華銀行（Canadia Bank）講好了，以後它成立柬埔寨郵儲銀行時，會讓北部灣銀行參股。
坐擁兩廊一圈優勢，台商投資點浮現
遠見雜誌2010年2月號 第284期 作者：採訪整理／邱莉燕
從2008年起擔任廣西壯族自治區崇左市書記的崔智友，恰巧和主演《冬日戀歌》的知名韓國女星同名同姓，他經常靠這個名字一下子拉近與新朋友的關係。來自北京的崔智友，一口京片子，對崇左的好如數家珍，也對崇左欠發達的地方瞭如指掌。
過去這裡是中國援越抗法、援越抗美與中越戰爭的最前沿城市，曾阻礙了發展。這個壯族最集中的城市，真正大步往前走，是在1991年以後，比中國其他的省市略晚。
隨著北部灣經濟區上升為國家戰略後，崇左一躍成為區域性的新興城市，不僅是廣西北部灣經濟區4＋2成員，同時又是中國和越南接壤最長的城市。隨著中國－東盟自貿區建成、中越兩國攜手打造的「兩廊一圈」戰略，崇左的重要性，更進一步提升。
針對崇左的優勢和投資重點，崔智友特地接受了《遠見》雜誌的專訪，以下是訪談摘要：
位於中樞點〉搭起俄羅斯到新加坡陸橋
問：崇左在北部灣經濟區，扮演什麼樣的角色？
答：崇左是北部灣經濟區4＋2成員之一。4是南北欽防（即南寧、北海、欽州、防城），＋2是加崇左和玉林。
為什麼要加上崇左這個邊關小城呢？原因是這裡有得天獨厚區位的優勢，要想走向東盟，在交通上，首先要通過崇左、通過憑祥市的友誼關。
北海進出口加工迎向東協商機
遠見雜誌2010年2月號 第284期 作者：文／邱莉燕
儘管26年前就被列入首批改革開放城市，但不管是台灣或大陸，很少人會注意到北海這個偏居西南的港口。今年東協加一啟動，北海不願再錯過機會，要大做進出口生意。
冬日來到北海，最貼切的形容詞是安靜。
號稱中國最美麗、最潔淨的「天下第一灘」銀灘，此時已不見蜂擁而至的夏日泳客，臨海的整排度假村門可羅雀。這個濱海休閒城市到了寒冷的季節，就像台灣的澎湖一樣，靜悄悄。然而，中國掀起建設北部灣經濟區的新高潮，讓北海這個被劃入發展範圍內的城市，在往後的冬天裡，再也不寂寞。
例如2009年12月30日這一天，北海就特別熱鬧。靠海的鐵山港，一期工程完工開港，碼頭上鑼鼓喧天。
城市的另一頭也不得閒，北海工業園中的中電集團產業園正式開園運行，上千發彩砲一齊鳴爆上天。
廣西壯族自治區副主席陳武當天連趕兩場慶祝。「部門裡好幾個人，包含我，三天都睡在辦公室裡，」北海工業園管理委員會主任陳勛說，兩大建設在同一天開張，眾多領導親自南下主持典禮，北海的大小官員差一點應接不暇。
不再「避重就輕」，轉型為西南部工業大港
兩岸三地淘金客，為何蜂擁前進東盟自貿區？
全中國炒房團，為何在東盟自貿區瘋狂出手？
為何積極和東盟17國、全球二分之一人口做生意？
立即投入！您將擁抱~
人民幣升值+ 人民幣升息+ 炒房翻倍增值
+ 國際貿易+ 東盟商店街
北部灣經濟區崛起
遠見雜誌2010年2月號 第284期 作者：文／邱莉燕
等待百年，廣西終於等到它的世紀！2010年，中國－東盟自由貿易區成立後，位居三大經濟圈交會、西南門戶的廣西，將以「南北欽防」領軍北部灣經濟區衝刺發展，不但布建以首府南寧為中心的基礎建設體系，更重點經營臨海進出口的鐵三港、及崇左市的邊境貿易。...
廣西大鷹面南俯衝北部灣
第一次聽到北部灣經濟區，很多人會狐疑：「這是哪裡？」
北部灣經濟區就位於中國的廣西壯族自治區（台灣過去稱之廣西省），不要再以為這裡是落後的蠻夷之地，它現在已經成為國際間熱門的投資寶地。
這裡的確切位置，在中國沿海最西南。包括了廣西首府南寧，以及沿海的北海、欽州、防城港，共4個城市。外加附近崇左和玉林2個城市的交通物流體系，俗稱「4＋2」城市群。
從地圖上看，有人說這個區域很像一隻俯衝的鷹，毗鄰粵港澳，面向東南亞，背靠大西南。面積約占廣西的1∕5，比台灣大6500平方公里，總人口數約1300萬。
碰到任何一個當地官員，幾乎每個人都會異口同聲地告訴訪客，2008年1月後的北部灣經濟區，已經上升為國家的戰略，是繼珠三角、長三角、渤海灣後，政府欲打造的第四個沿海經濟區。
房地產老董張文正打造台式結婚一條龍
【經濟日報╱記者林海／台北報導】 2011.11.07 03:53 am
甲京邑房地產董事長張文正在廣西南寧打造台灣商城，把商業地產與特色婚禮結合經營，賣的則是「台灣520─台灣我愛你」！
台灣婚禮的精緻程度，在兩岸都十分出名，而甲京邑房地產公司就計畫將這種文化帶進中國大陸。董事長張文正表示，在廣西南寧設立「台灣520」商城，就是要把台灣特色婚紗婚宴等商品引入，打造結婚「一條龍」服務。
「取名為『台灣520』是取『我愛你』的諧音。」張文正說，商城的位置在南寧市中心的精華地段朝陽商圈，而做為南寧市傳統商圈，這裡每天平均的客流量高達10萬人次，節日或假日更達到30萬人次，絕對是人潮聚集之處。
張文正指出，朝陽商圈整體的商品銷售額每年高達人民幣90億元（約新台幣432億元），社會消費品零售總額也有60億元（約新台幣288億元），經濟增長速度更高達30%以上。
設520商城商業地產結合婚禮經營
他表示，將商城設在精華地段，就是希望能夠更廣大的面向當地的年輕族群，推廣台灣的結婚文化。
對於南寧的年輕人，是否能夠接受與當地傳統不同的台式婚禮，張文正則指出，當地的民眾都已經非常期待商城的開幕。
他表示，目前兩岸的交流已經相當密切，台灣的不少資訊南寧也能收到，因此，當地的對於台灣的文化都有一些憧憬在。
1111兩岸 進駐南寧張文正當「小湖裡的大魚」
【經濟日報╱記者林海／台北報導】 2011.11.07 03:53 am
選擇較少台商前往的南寧作為發展地，甲京邑房地產公司董事長張文正認為，與其當「大湖裡的小魚」，不如當「小湖裡的大魚」，而南寧在大陸政策扶持下，未來發展空間十分龐大。
「以往台商到大陸做生意，首選都是珠三角，而後以長三為重心，目前則往北推到了環渤海一帶。」張文正說，他本身看好廣西南寧的發展潛力，有大陸的政策支持，加上戰略位置的優勢，南寧的未來備受期待。
「北京的水太深了。」張文正表示，他最初到大陸經商，選擇的是北京，但他認為，北京的環境太過複雜，並不適合自己繼續發展下去，加上當時有朋友關係，就轉往廣西南寧發展。
張文正說，相較於北京，在南寧做生意，比較沒有那麼多複雜的細節要打點，環境也相對單純，「當時在北京遇到瓶頸而有南寧的發展機會時，我就在想，我要在北京做『大湖裡的小魚』？還是要到南寧當『小湖裡的大魚』？」
「將來這裡的台商，會越來越多的。」張文正信心滿滿地說，南寧可以算是大陸與東協國家之間貿易往來的門戶，而從2010年大陸與東盟的自由貿易區正式建成運作以來，雙邊投資、貿易等都得到快速推進。
大陸也推出了不少國家級的政策扶持，早一點過來發展，就能夠早一點建立優勢。
張文正說，2010年正好是大陸－東協自由貿易區和「零關稅」的第一年，同時，南寧核心商圈大規模的舊城改造也才剛剛開始。
泛北部灣中國力主跨國大合作
【中央社╱台北12日電】 2010.08.12 12:22 pm
第五屆泛北部灣經濟合作論壇今天在廣西南寧揭幕，中國政協副主席何厚鏵提出多項發展泛北部灣的建議，包括把泛北部灣經濟合作納入中國與東協全面合作的總體戰略和規劃中。
新華社報導，何厚鏵的建議包括：
--泛北部灣區域內各方應充分把握中國－東協自貿區建成的歷史機遇，儘快把泛北部灣經濟合作納入中國與東協全面合作的總體戰略和規劃中。
--儘快成立泛北部灣合作跨國協調組織。
--以規劃和落實重大項目為落腳點，以先導領域為切入，進一步加強產業和港口物流合作。
--積極加快南寧－新加坡經濟走廊和泛亞鐵路東線建設，通過交通走廊帶動沿線地區的經濟發展。
泛北部灣經濟合作包括中國、越南、馬來西亞、新加坡、印尼、菲律賓、汶萊7國。 【2010/08/12 中央社】
中國探明「南新走廊」
【中央社╱台北10日電】 2010.08.10 11:16 am
中國7月份派出高規格考察團，初步探明「南新走廊」線路，使得打通中國－東協經濟合作大動脈指日可待，隨之而起的則是一條跨越中國和東南亞的太平洋西岸經濟增長帶。
據新華社報導，這條「南新走廊」從廣西南寧南下，縱貫越南、寮國、泰國、馬來西亞，直到3800公里外的新加坡，是中國－東協合作新通道、太平洋西岸新經濟增長帶：「南寧－新加坡經濟走廊」，簡稱「南新走廊」。
考察團與越南河內、寮國他曲、泰國曼谷、馬來西亞吉隆坡、新加坡等地的大學和科研院所等國家級智庫進行5場座談，達成以下共識：
「南新走廊」將以南寧、河內、萬象（永珍)或金邊、曼谷、吉隆坡、新加坡等沿線大城市為依託，以鐵路、高等級公路為載體，促進沿線各國人流、物流、資訊流、資金流，推動區內投資貿易及工業、農業、旅遊業、交通、服務等產業合作，建構沿線優勢產業群、城鎮體系、口岸體系及邊境經濟合作區，最終發展成為中國與東協的經合交流大動脈，太平洋西岸發展最有活力的經濟增長帶。
報導說，考察團收穫頗豐，初步探明「南新走廊」最便捷通道，是其中最有分量的成果。
廣西社會科學院民族經濟研究所所長趙明龍指出，「南新走廊」首先是交通通道，而最終將形成貫穿中國、越南、寮國、泰國、馬來西亞、新加坡的跨國經濟增長帶；打通「南新走廊」就實現中國與中南半島的無障礙貫通，實現中國與東協的海陸聯動，不僅能提高各國間物流效率，還將促使泛北部灣各國早日成為太平洋西岸的經濟新增長帶。
廣西社科院副院長古小松表示，沿線各國的專家學者都非常看好「南新走廊」的未來，表示將全力推動走廊的建設。
東盟啟動金融業心動
【聯合晚報╱記者吳孟庭/台北報導】 2010.07.02 04:00 pm
2010年桂台金融合作交流會，台灣金融服務業聯合總會理事長許嘉棟、廣西壯族自治區副主席高雄、廣西壯族自治區金融辦主任趙德明、廣西金融學會副會長余文建進行交流。記者游順然／攝影
廣西團今早舉行桂台金融合作交流會議，廣西壯族自治區副主席高雄指出，看好台灣金融業體系健全、人才濟濟，提出三大建議深化桂台合作，包含建立金融協調機制、加強引進金融機構與鼓勵引進投資基金，期待與台灣金融業者有進一步的合作。
圓山飯店今聚集桂台兩地重要金融機構代表，台灣方面包含中信金、元大銀、新光銀、台灣銀、第一銀、土地銀行、合作金庫、彰銀、上海商業儲蓄銀行、中華開發工業銀行、國泰世華、台灣人壽、富邦人壽、台灣集保所、期交所等都派出總經理階級代表出席，與廣西業者打照面，大多表示上午還來不及談合作細節。
兆豐票券董事長李銀櫃表示，ECFA上月底簽署後，對金融業猶如春暖花開，而廣西團3天後來台參與交流，時間點上顯得十分有意義。台灣金融研訓院董事長許嘉棟也說，期待今天的交流可以增進雙方金融業的了解，建立彼此間友誼，並在此基礎上展開業務的合作與投資上實質的關係。
高雄對桂台金融合作潛力有信心，他表示，從2002 年以來，廣西經濟連續8年保持兩位數快速增長，今年第一季也有13%成長；2009年經濟總量達到7700億以上，增長幅度13.9%；財政收入966億以上，增長14.7%；全社會固定資產投資5700多億，也比上年增長50.8%，增長速度維持6年來新高。
2004年廣西實施「引金入桂」，高雄表示，目前已引進30多家金融機構，金融體系逐步完備，服務水平也日益提高；銀行業2000年底各項貸款營額僅為1000多億，但去年達到7000億以上，增長了7倍。
由於中國與東盟自貿區今年啟動，高雄說，廣西是大陸唯一與東盟國家具有陸地接壤也有海上通道的省區，可發揮區位優勢；而台灣金融業發達、體系健全、機構多，且資金充足、服務發達、人才濟濟等優勢。
他建議桂台三方面金融合作，包含推動建立桂台金融協調機制，暢通桂台金融交流渠道；加強兩地金融服務機構的引進和合作；創造有利的條件，鼓勵支持桂台各類投資基金到對方投資，他說，相信桂台金融合作大有可為。 【2010/07/02 聯合晚報】
天下雜誌434期
一軸兩翼創造南寧奇蹟
鄧小平打造深圳，江澤民搞起浦東，那胡錦濤呢？肯定是發展南寧的了，」計程車沿著南寧民族大道，到市中心五象廣場，紅木棉出租車行的李師傅回過頭，自豪地說。來南寧第二天，這是第三度聽到這樣的介紹。前兩次「吹號」的，是廣西自治區台辦，和往來兩岸十多年的台商協會會長。
八萬平方公尺的五象廣場四周，圍繞著數十幢銀行大樓和高級公寓。廣場綠意盎然，向四面輻射多條林蔭道路，讓人直接聯想到台北市仁愛路圓環。不遠處，正舉行「中國——東盟（東協）博覽會」、耗資十五億人民幣打造的南寧國際會展中心，五天吸引了超過五萬來自中國各地，和東協各國的商人參與。敲定的貿易成交總金額，超過十五億美元。 民族大道的另一端，三平方公里的領事管區正大興土木。柬埔寨、越南、泰國、緬甸、寮國等東南亞國家陸續宣布，明年將在此正式設立總領事館。 對比七、八年前，上海、深圳發展最快的時候，「南寧好像被遺忘的城市。到處都是泥土路面，街上幾乎只有三輪車，更看不到高樓，」在南寧超過十五年，事業版圖橫跨土地開發、百貨業和商貿物流的萬茂集團董事長陳平和說。但如今，馬路拓寬了、大樓蓋好了，高級進口車掛著中國各省車牌，在街上穿梭。一夕之間，南寧平地拔起。從一個知名度比桂林還低的末段省會，躍升為中國大西部，甚至東盟十加一的區域中心。
「一軸兩翼」，南寧飛向國際翻開南寧的經濟數字，這個人口不到三百萬，沒有大型工業園區、更鮮少高科技產業進駐的廣西自治區首府，ＧＤＰ成長率卻自○五年以來，連續五年超過一三％，累積成長率高居全中國各中大城市前三名。也難怪當海西、天津、四川等特區同步發展下，廣西人如今卻自豪地認為，南寧得到中國國家主席胡錦濤特別的「關愛眼神」，發展速度將遠超過其他城市。南寧為何能一夕翻身？關鍵就在「一軸兩翼」四個字。 二○○七年，現任四川省委書記的前廣西自治區黨委書記劉奇葆，上任不到一個月，就提出「一軸兩翼」的構想，透過陸運和海運的建設，結合二○一○年東協十加一的自由貿易區，讓廣西和南寧，作為中國主動出擊，打開東協市場的門戶中心。
「一軸」，指的是從南寧出發往西南到與越南接壤的邊城崇左市，再一路高速公路通到越南、寮國、泰國、馬來西亞和新加坡，全長三千五百公里的「經濟走廊」，是中國到東協的大動脈。
「兩翼」：則是「一軸」的東側，以海運為主的泛北部灣經濟合作區，從欽州、防城、北海三個深水港通往星、馬、菲、印；和西側透過鐵路和高速公路連接昆明，間接連結大湄公河次區域的緬甸、泰國以及前進印度市場。（見圖）
南寧靠「一軸兩翼」翻身，不再限於地方建設，背後更是中國面向東南亞市場的國際戰略：中國要以廣西南寧為據點，在東南亞當「老大」。中國和東協各國貿易金額從○四年的一○五九億美元，到○八年的二三一一億美元，足足成長一一八％，其中更有超過三成五的貿易經由廣西。如今，中國主要貿易伙伴歐、美各國經濟受金融海嘯衝擊，廣西對東協的貿易佈局，對中央政府而言，顯得格外重要。 為什麼是南寧？南寧憑什麼獲選，扮演這個關鍵的角色？這個城市的定位，又對台灣未來的發展，有何影響？南寧位於中國和東協所有交通動脈的匯集中心，它的角色定位卻不是產業重鎮，而要當生活大城，吸引各方人才，成為中國對東協的政治、貿易、研發和消費中心。
相對於沿海各大都市，地處邊陲，人口稀疏，地方政府更缺乏資源的南寧，如何製造人才、資金的磁吸效應？從居住環境帶動房地產開發，是一條捷徑。 廣西自治區主席馬飆，過去長達五年擔任和兼任南寧市市委書記，是南寧市快速發展的關鍵人物。「馬飆的想法很大膽，也很創新，」萬茂集團董事長陳平和分析，五年下來南寧「活起來」，歸功於馬飆的兩項創新政策。第一是綠化。與中國沿海各城初期忽視污染只求發展的模式不同，南寧將綠化列為第一優先，禁止石油化工、礦業、造紙、皮革、建材等高污染的行業在市區方圓十公里內設廠，同時大規模進行市區植樹。如今，南寧的環保、綠化指標皆排名中國大城首位，○七年起更獲頒聯合國最適人居都市、中國全國文明城市等獎項，搖身一變為吸引中國內地、甚至東南亞各國人才的「樣板都市」。馬飆的第二項大膽政策，是大力推升房地產。為大量引入外來人口和資金，外來人口在南寧不但不須工作證或居留證，就能買賣房地產，甚至還「買樓送戶口」讓購屋者及親屬取得南寧戶籍。
面對中國加一
遠見雜誌2010年2月號第284期
作者：文∕彭漣漪、邱莉燕 │ 攝影：攝影∕陳宗怡
2010年，「東協加一」正式上路，但事實上不管是檯面上的發言主導，還是在檯面下的依存關係，都是「中國加一」。未來，這個世界第三大經濟共同體爆發力非同小可。對台灣最實質的威脅是，中國－東盟（協）自由貿易區內貿易零關稅，沒有和任何亞洲同儕簽訂FTA...
北部灣，讓中國加一個東南亞〉
中國看好廣西北部灣的區位優勢，以南寧、北海、崇左三大前沿城市為基地布建產業園區，腹地一舉從中南半島擴及整個東南亞海域。
中國加一，讓台商加一大機會〉
過去在中國打造出「世界工廠」的台商，面對中國產業結構及中國－東盟自貿區經貿條件的改變，策略思惟也要跟著升級，產業布局從廣西擴及整個東南亞。
貿協借道廣西「錢」進東協
【經濟日報╱特派記者林茂仁／南寧二十三日電】 2011.10.24 02:22 am
走進南寧市的東盟國際商務區，四面佛及大象等雕像隨處可見，這裡早已聚集東協（大陸稱東盟）十國的建築群，成為商品交易平台，並打造具東南亞特色的美食商業街，南寧已經蛻變成進軍東協市場的重要基地。
東協10+1自由貿易區效益發酵，台商加速搶進廣西市場，不僅在南寧打造「台灣街」建案，外貿協會並率領台商進駐東盟博覽會，設立台灣精品館打響台灣名號，明年更要在南寧擴大舉辦台灣名品展，要順勢藉由廣西進軍東協市場。
廣西特別自治區黨委書記郭聲琨及自治區主席馬飆23日相繼參觀東盟博覽會中的台灣精品館，並由外貿協會董事長王志剛一一介紹台灣精品，這次只有88個攤位，但王志剛與馬飆敲定明年5月1日將來廣西舉辦台灣名品展，屆時攤位數將是這次的300倍。
王志剛說，東協十加一後，南寧已經成為東盟的商務、交易及資訊中心，明年不僅要帶中小企業來參展，更要帶大企業來投資考察，南寧下方有個北部灣經濟區，它在中國南方卻叫北部灣，因為它是面對東協十國的北部，定位成中國面向東協的重要發展通道，而南寧更是其中的政經中心。
東盟博覽會今年邁入第八屆，展覽廠商家數及攤位數頻創新高，南寧不僅成為固定舉辦東盟博覽會的地方，更在南寧打造東盟十國的專屬商務區，每一區都有各自國家的特色建築，做為展示商品及商業街的重要據點。不過，台商的速度較慢，沒有進駐東盟商務區，而是到舊市區打造「台灣街」，未來二、三期將陸續推有台灣小吃的台灣街。 【2011/10/24 經濟日報】
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陸與東協盼金融合作搶話語權
【中央社╱台北23日電】 2011.10.24 02:22 am
中國人民銀行行長助理金琦等人近日在廣西南寧舉辦的第3屆中國大陸與東南亞國家協會博覽會及相關活動上表示，大陸和東協應加強金融合作，有助於提升本區域在國際金融體系中的話語權。
中新社今天報導，在世界經濟陷入危險境地的當下，東南亞國家協會（東協）和大陸都意識到，雙方只有合作才能渡過這個「經濟寒冬」。
柬埔寨加華銀行董事長方僑生向中新社指出，目前在美元頻頻貶值、歐元區動盪不安的情況下，東協和大陸應創造條件，加快人民幣國際化進程，加強為大陸與東協自由貿易區服務。
他認為，人民幣國際化，有利於雙邊貿易的發展，減少貿易過程中因匯率變動而帶來的損失。雙邊加強金融合作，有助於「提高本區域在國家中的話語權」。
中國人民銀行行長助理金琦22日在第3屆大陸與東協金融合作與發展領袖論壇上致辭時也說，世界經濟財政和金融風險交替上升，大陸和東協應積極參與有關金融和貨幣體系改革。大陸和東協加強金融合作，「將有助於提升區域在國際金融體系中的話語權」。
東協秘書長蘇林（Surin Pitsuwan）和馬來西亞總理納吉也都在這場博覽會上表示，東協要與大陸聯手，共同應對新的挑戰。
中國光大集團董事長唐雙寧在金融合作與發展領袖論壇上發言時，用一個棋盤比喻當下的世界經濟。
他說，當今世界經濟「棋盤」大體呈現3大板塊和12個支撐點的佈局。美國為1個支撐點和第1板塊，歐盟、俄羅斯、日本、中國成4個支撐點並為第2板塊；東北亞、東南亞、南亞、中亞、中東、非洲、拉美成7個支撐點並為第3板塊。
陸與東協將用人民幣結算
【聯合晚報╱編譯陳澄和/路透電】 2011.10.24 02:22 am
中國準備和東協簽訂在貿易結算中使用人民幣計價的協議，將讓人民幣在國際市場扮演更重要角色。
新華社消息人士透露，中國準備和東南亞國協(ASEAN)簽訂在貿易結算中使用人民幣計價的協議，將為人民幣的國際化邁出一大步。
有十個會員國的東協是中國的第三大貿易夥伴，消息人士說，這項架構協議將為中國和東協各國銀行業鋪路，為人民幣和東協國家貨幣的相互兌換打下基礎，是人民幣成為區域貨幣的先聲。
中國是世界第二大經濟體，坐擁稱冠全球的3.2兆美元外匯準備，目前積極想讓人民幣在國際市場扮演更重要角色，並分散龐大外匯準備的資產項目。
消息人士說，協議簽訂後，中國隨後將與東協成員國逐一磋商，並簽署換匯協議，允許非中國公司和其他們國內的銀行以人民幣結算交易，不需再像以往透過香港進行，成本與風險都將因此降低。
中國已與東協中的印尼、馬來西亞和新加坡等三個會員國簽有換匯協議，泰國可能是下一個。中國和東協的協議何時可以簽署，目前仍不清楚，但消息人士說，時間可能就在今年底或明年初。
中國2009年時開始一項試驗計畫，允許若干省的公司以人民幣結算進口與出口帳。該計畫同樣也在與東協相鄰的雲南、廣西試驗，並逐漸推廣到整個大陸。與東協簽署協議後，可以讓這項作法變成正式的途徑，對以人民幣結算交易的東協銀行和企業，或許也能提供更多的支持。
以人民幣結算的貿易金額，在2011年上半年已擴增到人民幣9575.7億元，相當於同期中國總貿易額的8.9%。
雲南新加坡高鐵開工十小時抵達
【中央社╱台北24日電】 2011.04.24 01:02 pm
中國大陸國務院總理溫家寶即將出訪馬來西亞和印尼，備受關注的泛亞高速鐵路中國大陸段25日將開工建設，整條路線預計2020年建成通車，未來坐火車從雲南昆明到新加坡僅需10小時左右。
這條由雲南昆明至寮國首都永珍（Vientiane）的高鐵，是泛亞高鐵東南亞中線（昆明至新加坡）的一部分。
中國大陸目前擬定3條高鐵建設路線，分別穿越中亞、俄羅斯及東南亞，計劃正與相關國家談判。
北京中廣網報導，按照「亞洲鐵路網政府間協定」，中國大陸至永珍的高鐵，還將延伸到泰國曼谷，然後經馬來西亞吉隆坡，終至新加坡，全長3900公里，屆時可由昆明直達新加坡。
有關協定初步確定了泛亞鐵路的路線，分東、中、西線三個方案，各線將分段開建，整個鐵路網有望在2020年完成。
